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      柴油發電機打不著火?不能啟動?排煙不正常?一招教您檢查識別

      [文章來源:星光] [發布日期:2021-10-27] [瀏覽次數:]
        柴油發電機有時可能發生打不著火.不能起動.煙味不正常等異?,F象,這是怎么回事?有什么好的檢查方法嗎?下面由星光公司為您揭曉。

        1.正常起動速度,汽缸壓縮良好,但不著火,并且沒有煙。

        其主要原因是低壓油路不供油。此時主要沿油箱.輸油管.柴油濾清器.輸油泵及噴油泵等檢查,一般都能找到發生故障的部位。

        柴油機過濾不良或過濾器不定時清洗是造成低壓油路、過濾器堵塞的主要原因。判定油或過濾器是否堵塞時,可將過濾器通噴油泵的油管拆下,如油箱內有大量油,而從過濾器流出的油很少或無油外流,即表明過濾器已經堵塞。若低壓油路供油情況好,引起柴油機高壓無油的主要原因是噴油泵柱塞偶件磨損或裝配不當。

      柴油發電機開不了機

        2.運轉正常,可以聽見油污聲,但無法發動。

        造成這種情況的主要原因是汽缸壓力差。一種配備了減壓機構的2105型等柴油機,如果減壓機處于非減壓狀態,仍然能夠用手搖把輕快地轉動柴油機,并且感覺阻力不大,就可以判斷缸體泄漏。

        排氣閥漏氣后,缸體的壓縮溫度和壓強不高,柴油就難以燃燒,產生這種漏氣的主要原因:一是氣門間隙過小,使氣門關閉不嚴;另一種是氣門密封錐面,或是有積炭等雜物在氣門封口上。當檢查時,可搖動曲軸,如聽到空氣過濾器和排氣管有"吱吱"聲,則表明進氣口有漏氣現象。

        旋轉曲軸時,如果發現氣缸蓋與機體的接合面上有漏氣聲,則表明在氣缸墊的位置存在漏氣現象。氣缸蓋螺母可能不緊固或松動,也可能損壞氣缸墊。

        旋轉曲軸時,機架內部和加油口都有漏氣聲,大部分是活塞環造成的。為找出是否存在不良原因,活塞環是否不充分,應向缸體中添加適量清潔潤滑劑,若機油加到缸體后,缸壓壓力明顯增大,這說明活塞環磨損太大,使得活塞環和缸套之間的配合間隙過大,空氣在活塞環和缸套之間漏入曲軸箱中。

        若加潤滑油后,壓力值變化不大,說明氣缸內壓縮力不足與活塞環無關,有可能是空氣通過進氣口或排氣門漏出。

        3.柴油機排放不正常。

        1)排氣黑煙的主要原因有:a.柴油機負荷過大,轉速過低;油量小,燃燒不完全;b.氣門間隙過大,c.氣缸壓力低,導致正時齒輪安裝不當,導致進氣不足,噴油延遲;c.氣缸壓力低,降低壓縮溫度,燃燒不良;d.空氣過濾器堵塞;e.每個氣缸不工作或運行不良;f.柴油機溫度低,燃燒率低;g.提前噴油時間;h.柴油機各氣缸的供油量不均勻或油路內有氣;一、噴油嘴噴油不能霧化或滴油。

        2)排出白煙的主要原因是:a.柴油機的機油溫度太低;b.噴油時間太遲;c.燃油中有水泄漏或漏水,水受熱后變成白色蒸氣;d.柴油機油路內存在空氣,影響燃油供給和噴油;e.氣缸壓力嚴重不足。

        3)排出藍煙的主要原因是:a.空氣過濾器油池內機油過多,油面過高,形成過多機油濺入汽缸壁,竄入燃燒室;b.空氣濾清器油池內或濾芯上的機油過多,C.氣缸封閉不嚴,活塞環卡住在環槽內,造成活塞環燒斷,開合不全或開口重疊,活塞與缸筒的配合間隙太大,或將倒角環裝錯等;d.氣門與氣門管間隙過大,油噴到燃燒室里燃燒。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:

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